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城市标识标牌设计的五大缺陷分析

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城市标识标牌设计的五大缺陷分析

发布日期:2018-01-11 作者: 点击:

停车场指示牌高度一般在两米二左右,也有的停车场指示牌靠近路面,车速较快,根据人体工程学原理,这就要求文字内容必须要大,所以相应的板面、尺寸都会变大,这类标识牌有的会高达3.5米。

1、道路划线入口处设停车场标志,引导外来车辆入口位置;

2、道路划线出入口上方设限速、限高、禁鸣、禁止烟火标志、出口标志、入口标志、出口禁入标志;

3、入口设 减速带提醒司机减速;

4、出入口通道上方悬挂车位号 指示标志,车辆出口指示标志,引导司机泊车位置及驶出方向;

5、车道两边黄色边线,地面白色引导箭头,引导车辆通行;

6、两侧边线设反光道钉,提醒司机出入通道,当车轮压在道钉上产生的振动,提醒司机不要超线驶;

7、出入口通道及坡道两侧墙壁设反光诱导标志及反光轮廓标志,起引导车辆及警示作用;

8、出入口通道两侧墙壁涂刷黄警示带(0-110厘米)警示司机两侧墙壁;

9、转弯死角处设广角镜增加司机视野。

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城市标识标牌设计的缺陷

      1. 公共标识设计缺失

  这是一个比较普遍的问题,比如在一些公共游泳场儿童在玩耍,而游泳池的水位也很深,但很多这样的场所却没有发现“儿童游玩须家长陪同,请勿戏水”的警示。这确实应该设立一个警示牌,毕竟不会游泳儿童在游泳池里玩耍是十分危险性。

  2.标识设计过于孤立混乱

  这是现代中国许多城市存在的最为严重的问题,城市标识是一个城市视觉文化不可缺少的一种表现形式,从中国整个城市发展与设计发展关系来看,城市的快速发展和中国设计行业的薄弱以及此类法制不健全形成也明显的对比,如很少从整个室外环境考虑,使标识牌显的突兀,和整个外部环境不协调。而且对整个城市的标识系统政府没有一个统一协调的规划,这就使得在需要时临时决定标牌的位置、材质、大小等等,再加上不同的公司进行设计,一些单位设置标识时随意性很大。有的设计人员没有受过专业培训,不了解有关标准,只从自己的创意出发。从风格上不能统一把握,所以整个城市标识系统处一种混乱分割的局面。

  3.设置不合理

  设置不合理主要表现在标识牌的位置、大小、材料等等。标识牌在造型、设置和布局等方面应严格遵循国际标准、国际惯例,深蓝色为底色,工艺讲究,美观醒目。在设置方面,根据人们的行为习惯和人体工程力学的原理,控制标牌的高度、视距、间距以及字体大小等,其中远视距为25到30米,中视距为4到5米,近视距为1到2米;悬挂高度为2到2.5米;中英文字体的大小比例为3∶1;字体以标准中文黑体字为主,连续设置的间距为50米。另外,有些标识牌在位置上也存在问题,如被大型物体或者建筑、树木等遮挡,也会给人们带来很大的麻烦。很多地方只注意设置提示标识,而忽略了导向标识的设置。在材料的选择上,应该充分考虑室外因素,比如高、低温度,雨水量等。

  4.英文标识缺乏或不规范

  英文标识缺乏或不规范。随着世界各个方面的交流,中英文双语标识显得非常必要,但在一些场所的公共标识牌大部分缺少英文标志。在某大型购物场所,有一个“地湿路滑小心行走”,不但个别字用了繁体,而且没有英文,对不认识中文的外国人起不到任何作用。

  5.维护少

  公共标识牌缺少维护,破损严重。在衢州某商业街,一个设计精美的标识牌,但是因为上面写满了办证广告、招聘男女公关广告,本来精美的标识牌被弄得“蓬头垢面”,根本看不清上面写的什么,不但起不到标识作用,还影响了城市美观。还有一些地方的公共标识牌被盗走,却很久没有及时维护修补。


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